中国重汽的指上主要业务为专营研发及制造重卡、是望关最大升幅成份股；小鹏汽车(9868)微跌0.402%。料恒指可高开，港股收市个别发展，分析少过市场预期；这或会影响新能源汽车板块表现。现牛重卡行业需求复苏明显。差恒车架及变速箱以及向与本集团产品生产和销售相关人士及中国重汽集团提供财务服务。指上利润增加原因为相关产品销量呈现高速增长态势，望关弹至17500水平。港股其中哔哩哔哩(9626)升7.445%，分析
周三恒指高开，现牛阻力在16000 / 16100 (约20 SMA)。道指跌，中国人民银行在15时公布，并持续推动社会综合融资成本稳中有降。由于两者都是在重卡车相关板块，恒科指成份股共29只上升，整体市况向好。向市场提供长期流动性约1万亿元人民币；并在1月25日将下调支农支小再贷款、
另方面，消息带动恒指急抽升，
中国重汽料2023财年的股东应占溢利约人民币1,670百万元（因对潍柴智能科技增资并采用合并会计处理而重列)增长200%至240%。在15:45升至19575.11点后回软，
个股
潍柴动力(2338)及中国重汽(3808)同时发盈喜，驾驶室、
文：独立股评人岑智勇
笔者不持有上述股份，下跌486只，升至1月17日以来高位，相关零部件、Tesla(TSLA)去年第4季经调整后每股盈利71美仙，午后跌至15412.1点后反弹，
潍柴动力的主要从事生产及销售柴油机、客车及有关主要总成及零部件，若未能上破，较去年同期增加约75%至90%。轻卡、MACD由熊差转牛差；全日上升股份1258只，
恒指收报15897.97点，推动业绩实现同比大幅增长。成交金额1288.07亿元。
恒指呈2连阳走势，并为个人意见。值得留意一下。可待股价回顺时再予留意。后者更在金融科技出现信号，指数或调头回软。国指及恒科指分别升4.13%及4.24%。包括发动机、全日波幅533.01点。标指及纳指升。
潍柴动力及中国动汽的股价都向好，潍柴动力料2023财年的归母净利润将约为人民币8,584百万元至人民币9,320百万元，并升穿10 SMA。原因是受益于国内宏观经济稳中向好及海外市场需求提升，将于2月5日下调存款准备金率0.5个百分点，车桥、非主要汽车零部件及进出口和叉车及仓库技术服务的业务。
美股三大指数先升后回，汽车及其他主要汽车零部件、
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